10 tona nadzemne dizalice Završna greda Završna vagona Eot krana Istaknuta slika

10 tona nadzemne dizalice Krajnje grede End Carriage of Eot Crane

specifikacija:

Kapacitet utovara:5t-450t
dužina:5m-13,5m

Detalji o proizvodu i karakteristike

Krajnja greda dizalice je važan dio rada dizalice.Instaliran je na oba kraja glavne grede i podržava kran da se kreće na stazi.Krajnja greda je važan dio koji podupire cijelu dizalicu, tako da njena čvrstoća nakon obrade mora zadovoljiti zahtjeve upotrebe.
Krajnje grede su opremljene točkovima, motorima, odbojnicima i drugim komponentama.Nakon što se pogonski motor na krajnjoj gredi uključi, snaga se prenosi na kotače kroz reduktor, čime se pokreće cjelokupno kretanje dizalice.

Aplikacija

U poređenju sa krajnjom gredom koja radi na čeličnoj traci, brzina trčanja krajnje grede je manja, brzina je veća, rad je stabilan, težina dizanja je velika, a nedostatak je što se može kretati samo u određenom rasponu .Stoga se više koristi u radionicama ili postrojenjima za utovar i istovar.
Čelična konstrukcija završne grede naše kompanije može se obrađivati na različite načine prema tonaži dizalice.Krajnja greda krana male tonaže formirana je integralnom obradom pravokutnih cijevi, koja ima visoku efikasnost obrade i lijep izgled proizvoda, a ukupna čvrstoća krajnje grede je visoka.

Proces proizvoda

Veličina kotača koja se koristi u kombinaciji sa krajnjom gredom dizalice velike tonaže je veća, pa se koristi oblik spajanja čeličnih ploča.Materijal spojene krajnje grede je Q235B, a ovisno o primjeni može se koristiti i ugljični konstrukcijski čelik veće čvrstoće.Obrada velikih krajnjih greda se spaja zavarivanjem.Većinu radova zavarivanja automatski obrađuju roboti za zavarivanje.
Konačno, nepravilne zavarene spojeve obrađuju iskusni radnici.Prije obrade, svi roboti moraju biti otklonjeni i pregledani kako bi se osigurale dobre performanse.Svi zavarivači u našoj kompaniji imaju sertifikate o stepenu zanimanja u vezi sa zavarivanjem kako bi se osiguralo da obrađeni zavari nemaju unutrašnjih i spoljašnjih nedostataka.
Krajnja greda nakon završetka procesa zavarivanja mora se ispitati kako bi se osiguralo da mehanička svojstva zavarenog dijela ispunjavaju relevantne zahtjeve, a da je njegova čvrstoća jednaka ili čak veća od performansi samog materijala.