Vrhunske mosne dizaliceimaju fiksni šinski ili šinski sistem instaliran na vrhu svake grede piste, omogućavajući krajnjim kamionima da nose most i dizalicu duž vrha sistema piste. Vrhunske dizalice mogu se konfigurirati kao jednonosne ili dvonosne konstrukcije mostova.Vrhunski trčanje single nosačdizalice koriste donja kolica i dizalice, dok dizajni sa dvostrukim nosačima obično koriste kolica i dizalice sa visokim pokretom. Ove vrste mostnih dizalica su oslonjene na građevinske konstrukcije ili potporne stubove piste i idealne su za premještanje ekstremno teških tereta.
Vrhunskiiznad glavedizalicesu idealno rješenje za industrijske zgrade s ograničenim prostorom za visinu. Radeći na šinama postavljenim na gredu piste, dizalice koje se kreću s gornje strane dobijaju dodatnu visinu podizanja u odnosu na ono što je moguće sa dizalicom ispod. Gornje pokretne dizalice su obično veće od podnih dizalica, jer se mogu izgraditi za veće kapacitete i mogu prihvatiti veće raspone. Vrhunske dizalice su obično veće sa većim kapacitetom dizanja, od 10 tona ili više. Oni'je takođe lakši za instalaciju i servis.
Vrhunski sistemi zahtijevaju češće inspekcije poravnanja šina i češće poravnanje šina.Budući da je dizalica oslonjena na šine na vrhu grede piste, ne postoje faktori opterećenja, što instalaciju i buduće popravke ili održavanje čini lakšim i oduzimanjem manje vremena nego kod ručne dizalice.
Tokom svog vijeka trajanja, kolosijek ili šinski sistem po kojem se most kreće možda će trebati provjeravati da li ima problema sa poravnanjem ili praćenjem češće nego pokretna dizalica. Srećom, popravke i provjere poravnanja su prilično lake za izvođenje i zahtijevaju manje zastoja od operativne dizalice.
SEVENCRANE vam može pomoći da odreditevrhunska mostna dizalicasistemi za vaš rad—na osnovu specifikacija vašeg objekta i jedinstvenih zahtjeva vašeg poslovanja i procesa. SEVENCRANE nudi kompletna rješenja—uključujući opremu, inspekcije i održavanje, te obuku za operatere i servisno osoblje.
