Trebate li kupiti ajednonosna mostna dizalica? Morate uzeti u obzir brojne vitalne faktore kako biste bili sigurni da kupujete kranski sistem koji zadovoljava vaše potrebe – danas i sutra.
Kapacitet težine. Prva stvar koju morate uzeti u obzir je količina težine koju ćete dizati i kretati. Bilo da dižete čelične koturove, opremu, betonske blokove, komponente za zrakoplovstvo ili nešto drugo, trebat će vam mostna dizalica s jednim nosačem koja može podnijeti težinu vašeg tereta.
Stvar za pamćenjejednogredne mostne dizaliceje da su dizajnirani za mala do srednja opterećenja. Postoji ograničenje njihovog kapaciteta podizanja. Većina mostnih dizalica s jednim nosačem ima kapacitet za podizanje i kretanje između 10 i 15 tona. Dakle, ako su vaša opterećenja teža od ovoga, morat ćete razmotriti mostnu dizalicu s dvostrukim nosačem.
Span. Možda želite da kupite aJednonosni eot kran od 5 tonajer je to jedno od najisplativijih rješenja. Koristi manje materijala te je lakši i kompaktniji od mostne dizalice s dvostrukim nosačem. To ga čini jeftinijim za izgradnju, transport i instalaciju. Imajte na umu da postoji ograničenje raspona eot dizalice s jednim nosačem od 5 tona.
Vrhunsko trčanje naspram donje trčanje. Nadmosne dizalice s jednim nosačem s jednim nosačem rade na vrhu svake tračnice. Na donjoj strani svake tračničke grede prolaze jednonosne mostne dizalice.
Glavna prednost oba je ta što dizalice s jednim nosačem s jednim nosačem imaju veću nosivost od donjih dizalica s jednim nosačem. S druge strane, mostne dizalice s jednim nosačem maksimiziraju korištenje podne površine kada se montiraju na stropne rešetke ili krovne konstrukcije.
Prilagodba. SEVENCRANE može dizajnirati po narudžbijednogredna mostna dizalicaza vas prema vašim potrebama. Individualna konfiguracija se izrađuje prema radnom okruženju, radnom opterećenju, ograničenjima prostora i sigurnosnim zahtjevima. Stroga proizvodnja i montaža u skladu sa zahtjevima dizajna tokom procesa proizvodnje osiguravaju pouzdanost i sigurnost 5-tone jednonosne eot dizalice.
