Portalna dizalica je mosna dizalica čiji je most oslonjen na prizemnu stazu preko potpornih nosača s obje strane. Konstruktivno se sastoji od jarbola, pogonskog mehanizma kolica, kolica za podizanje i električnih dijelova. Neke portalne dizalice imaju samo podupirače na jednoj strani, a druga strana je oslonjena na fabričku zgradu ili postolje, što se nazivapoluportalna dizalica. Portalna dizalica se sastoji od gornjeg okvira mosta (uključujući glavnu i krajnju gredu), potpora, donje grede i drugih dijelova. Kako bi se proširio radni domet dizalice, glavna greda se može proširiti izvan potpornih nosača na jednu ili obje strane kako bi formirala konzolu. Kolica za podizanje sa granom se takođe mogu koristiti za proširenje radnog opsega dizalice kroz nagib i rotaciju grane.
1. Klasifikacija obrazaca
Portalni kranovimogu se klasificirati prema strukturi okvira vrata, obliku glavne grede, strukturi glavne grede i obliku upotrebe.
a. Struktura okvira vrata
1. Puna portalna dizalica: glavna greda nema prepust, a kolica se kreću unutar glavnog raspona;
2. Poluportalna dizalica: Podnožja imaju visinske razlike, koje se mogu odrediti prema zahtjevima niskogradnje na gradilištu.
b. Konzola portalna dizalica
1. Dvostruka konzolna portalna dizalica: Najčešći oblik konstrukcije, naprezanje konstrukcije i efikasna upotreba površine gradilišta su razumni.
2. Jednostruka konzolna portalna dizalica: Ovaj strukturni oblik se često bira zbog ograničenja lokacije.
c. Forma glavnog snopa
1. Jednostruko dugo svjetlo
Portalna dizalica s jednim glavnim nosačem ima jednostavnu strukturu, laka je za proizvodnju i ugradnju i ima malu masu. Glavni nosač je uglavnom konstrukcija okvira za otklon kutije. U poređenju sa portalnom dizalicom sa dvostrukim glavnim nosačem, ukupna krutost je slabija. Stoga se ovaj oblik može koristiti kada je nosivost Q≤50t i raspon S≤35m. Noge vrata portalne dizalice s jednim nosačem dostupne su u L-tipu i C-tipu. L-tip je jednostavan za proizvodnju i ugradnju, ima dobru otpornost na naprezanje i malu masu. Međutim, prostor za podizanje tereta za prolaz kroz noge je relativno mali. Noge u obliku slova C izrađene su u nagnutom ili zakrivljenom obliku kako bi se stvorio veći bočni prostor tako da roba može nesmetano prolaziti kroz noge.
2. Dvostruko dugo svjetlo
Portalne dizalice sa dvostrukim glavnim nosačima imaju jaku nosivost, velike raspone, dobru ukupnu stabilnost i mnoge varijante. Međutim, u poređenju sa portalnim dizalicama sa jednim glavnim nosačem sa istim kapacitetom dizanja, njihova sopstvena masa je veća i troškovi su veći. Prema različitim strukturama glavnih greda, može se podijeliti u dva oblika: kutijasta greda i rešetkasta. Općenito se koriste strukture u obliku kutije.
d. Struktura glavne grede
1.Truss greda
Konstrukcijski oblik zavaren ugaonim čelikom ili I-gredom ima prednosti niske cijene, male težine i dobre otpornosti na vjetar. Međutim, zbog velikog broja tačaka zavarivanja i nedostataka same rešetke, rešetkasta greda ima i nedostatke kao što su veliki otklon, mala krutost, relativno mala pouzdanost i potreba za čestim otkrivanjem tačaka zavarivanja. Pogodan je za lokacije sa nižim sigurnosnim zahtjevima i manjim kapacitetom podizanja.
2.Box greda
Čelične ploče su zavarene u kutijastu konstrukciju, koja ima karakteristike visoke sigurnosti i velike krutosti. Uglavnom se koristi za portalne dizalice velike i ultra velike tonaže. Kao što je prikazano na slici desno, MGhz1200 ima nosivost od 1200 tona. To je najveća portalna dizalica u Kini. Glavna greda ima konstrukciju kutijastih nosača. Kutijaste grede također imaju nedostatke visoke cijene, velike težine i loše otpornosti na vjetar.
3. Saćasta greda
Uopšteno nazvana „jednakokračna trouglasta saćasta greda“, krajnja strana glavne grede je trokutasta, na kosim rebrima sa obje strane nalaze se rupe za saće, a na gornjem i donjem dijelu nalaze se tetive. Saćaste grede apsorbuju karakteristike rešetkastih i kutijastih greda. U poređenju sa rešetkastim gredama, one imaju veću krutost, manji otklon i veću pouzdanost. Međutim, zbog upotrebe zavarivanja čeličnih ploča, vlastita težina i trošak su nešto veći nego kod rešetkastih greda. Pogodan je za gradilišta ili gradilišta sa gredama sa čestom upotrebom ili teškim kapacitetom dizanja. Budući da je ova vrsta grede patentirani proizvod, ima manje proizvođača.
2. Upotrebni obrazac
1. Obična portalna dizalica
2. Portalna dizalica hidroelektrane
Uglavnom se koristi za podizanje, otvaranje i zatvaranje kapija, a može se koristiti i za instalacijske operacije. Kapacitet dizanja dostiže 80 do 500 tona, raspon je mali, 8 do 16 metara, a brzina dizanja je mala, 1 do 5 metara/min. Iako se ova vrsta dizalice ne diže često, rad je veoma težak kada se koristi, pa se nivo rada mora na odgovarajući način povećati.
3. Portalna dizalica za brodogradnju
Za montažu trupa na navozu, uvijek su na raspolaganju dva kolica za podizanje: jedna ima dvije glavne kuke, koja se kreće na stazi na gornjoj prirubnici mosta; drugi ima glavnu i pomoćnu kuku, na donjoj prirubnici mosta. Trčite po šinama da preokrenete i podignete velike segmente trupa. Kapacitet dizanja je uglavnom 100 do 1500 tona; raspon je do 185 metara; brzina dizanja je 2 do 15 metara/min, a mikro brzina kretanja je od 0,1 do 0,5 metara/min.
4.Kontejnerska portalna dizalica
3. Nivo posla
Portalna dizalica je također radni nivo A portalne dizalice: odražava radne karakteristike dizalice u smislu statusa opterećenja i zauzetosti.
Podjela radnih razina određena je stepenom korištenja dizalice U i statusom opterećenja Q. Podijeljeni su u osam nivoa od A1 do A8.
Radni nivo dizalice, odnosno radni nivo metalne konstrukcije, određuje se prema mehanizmu za podizanje i deli se na nivoe A1-A8. Ako se uporedi sa radnim tipovima dizalica navedenim u Kini, to je otprilike ekvivalentno: A1-A4-light; A5-A6- Srednji; A7-težak, A8-ekstra težak.
