Thetop runningdupli nosačmostna dizalicasastoji se od okvira glavne grede, uređaja za kretanje kolica i kolica sa uređajem za podizanje i kretanje. Glavna greda je popločana šinama za kretanje kolica. Dvije glavne grede su sa vanjske strane opremljene mobilnom platformom, jedna strana služi za montažu i popravku uređaja za kretanje kolica, a druga strana se koristi za montažu uređaja za upravljanje kolicima.
Kabina sa punim pogledom je okačena ispod glavne grede, au kabini je ugrađena kontrolna konzola za polužje ili upravljačka kutija za jednu mašinu. Između kabine i mobilne platforme postavljene su bočne ljestve. Duga zrakaof thetop runningdupli nosačmostna dizalica spojen je na krajnje grede s obje strane sa sredinom kao spojnom točkom.
Jedna od glavnih prednostitop runningmost dizaliceje da mogu biti dizajnirani da izdrže ekstremna opterećenja. Kao takve, one su obično veće od krakova mostnih dizalica, tako da ne samo da mogu imati veći nazivni kapacitet od konzolnih nadzemnih dizalica, već mogu i da prihvate šire raspone između greda šina zbog veće veličine strukturnih elemenata koji čine sistem. .
Montaža20 tonavrhunski trkaći most dizalicakolica na vrhu nosača mosta također pružaju prednosti iz perspektive održavanja, omogućavajući lakši pristup i popravke. Ako konzolna mostna dizalica zahtijeva održavanje, vjerovatno je da će kolica dizalice morati biti uklonjena sa nosača mosta da bi im se pravilno pristupilo.
Ipak, vrhunska trkamost dizalica se nalazi na vrhu nosača mosta, tako da radnici na održavanju mogu obavljati potrebne aktivnosti na licu mjesta sve dok postoji šetalište ili druga sredstva za pristup prostoru.
The20 tonavrhunska mostna dizalicatakođer može pružiti značajne prednosti u područjima gdje je nadzemni prostor ograničen. Prilikom projektovanja sistema mostnih dizalica, jedan od najvažnijih faktora koji treba imati na umu je potrebna visina gornje kuke, što je visina kuke u njenom najvišem položaju.
