Raznovrsna mostna dizalica sa dvostrukim nosačem sposobna za podizanje raznih teških predmeta

Komponente i princip rada mostne dizalice s jednim nosačem:

1. Jednostruki nosač: Glavna konstrukcija nadzemne dizalice s jednim nosačem je jedna greda koja se proteže kroz radni prostor. Obično je napravljen od čelika i pruža potporu i stazu za kretanje komponenti dizalice.
2. Dizalica: Dizalica je komponenta za podizanje dizalice. Sastoji se od motora, sistema bubnja ili remenice i kuke ili nastavka za podizanje. Dizalica je odgovorna za podizanje i spuštanje tereta.
3. Krajnja kolica: Krajnja kolica se nalaze sa obe strane jednostrukog nosača i sadrže točkove ili valjke koji omogućavaju kranu da se kreće duž piste. Opremljeni su motorom i pogonskim mehanizmom koji osiguravaju horizontalno kretanje.
4. Pogonski sistem mosta: Pogonski sistem mosta sastoji se od motora, zupčanika i točkova ili valjaka koji omogućavaju kranu da putuje duž dužine jednog nosača. Omogućava horizontalno kretanje dizalice.
5. Kontrole: Kranom se upravlja pomoću kontrolne ploče ili viseće kontrole. Ove komande omogućavaju operateru da manevrira kranom, kontroliše podizanje i spuštanje tereta i pomera kran duž piste.

Princip rada:

Princip rada mostne dizalice s jednim nosačem uključuje sljedeće korake:

1. Uključeno: Dizalica je uključena, a kontrole su aktivirane.
2. Operacije dizanja: Operater koristi kontrole da aktivira motor dizalice, koji pokreće mehanizam za podizanje. Kuka ili dodatak za podizanje spušta se u željeni položaj, a teret se pričvršćuje na njega.
3. Horizontalno kretanje: Operater aktivira sistem pogona mosta, koji omogućava kranu da se kreće horizontalno duž jednog nosača do željene lokacije iznad radnog područja.
4. Vertikalni pokret: Operater koristi kontrole da aktivira motor dizalice, koji podiže teret vertikalno. Teret se po potrebi može pomicati gore ili dolje.
5. Horizontalno kretanje: Nakon što je teret podignut, operater može koristiti komande za pomicanje dizalice vodoravno duž jednog nosača do željene pozicije za postavljanje tereta.
6. Operacija spuštanja: Operater aktivira motor dizalice u smjeru spuštanja, postepeno spuštajući teret u željeni položaj.
7. Isključivanje: Nakon što su operacije podizanja i postavljanja završene, dizalica se isključuje, a komande se deaktiviraju.

Važno je napomenuti da se specifične komponente i principi rada mogu razlikovati ovisno o dizajnu i proizvođaču mostne dizalice s jednim nosačem.

1. Efikasnost u prostoru: Mosne dizalice s jednim nosačem poznate su po dizajnu koji štedi prostor. Sa jednom gredom koja proteže radni prostor, zahtijevaju manji razmak iznad glave u odnosu na kranove s dvostrukim nosačima, što ih čini pogodnim za objekte sa ograničenim prostorom za visinu.
2. Isplativo: Jednonosne dizalice su općenito isplativije od dizalica s dvostrukim nosačima. Njihov jednostavniji dizajn i manje komponenti rezultiraju nižim troškovima proizvodnje i instalacije.
3. Manja težina: Zbog upotrebe jednostruke grede, dizalice s jednim nosačem imaju manju težinu u odnosu na dizalice s dvostrukim nosačima. To ih čini lakšim za instalaciju, održavanje i rad.
4. Svestranost: Mosne dizalice s jednim nosačem mogu se prilagoditi kako bi zadovoljile različite zahtjeve za podizanjem. Dostupni su u različitim konfiguracijama, kapacitetima dizanja i rasponima, što im omogućava da se prilagode različitim radnim okruženjima i veličinama opterećenja.
5. Fleksibilnost: Ove dizalice nude fleksibilnost u smislu kretanja. Mogu se kretati duž dužine jednog nosača, a dizalica može podizati i spuštati teret po potrebi. To ih čini pogodnim za širok spektar primjena, od lakih do srednjih zadataka dizanja.
6. Jednostavno održavanje: Jednonosne dizalice imaju jednostavniju strukturu, što održavanje i popravke čini relativno lakšim u odnosu na kranove s dvostrukim nosačima. Pristup komponentama i tačkama za inspekciju je praktičniji, smanjujući zastoje tokom operacija održavanja.