Okvir vrata: Okvir vrata ima jednostruki glavni tip i dvije vrste nosača za razumnu upotrebu materijala, glavni varijabilni presjek optimizacije.
Putni mehanizam: Može realizirati 12 funkcija hodanja kao što su prava linija, horizontalni smjer, rotacija na licu mjesta i okretanje.
Čvrsti pojas: Niska cijena pri svakodnevnom radu, usvaja mekani i čvrsti pojas kako bi se osiguralo da nema štete za čamac prilikom podizanja.
Kabina dizalice: Okvir visoke čvrstoće je od visokokvalitetnog profila, a visokokvalitetna ploča za hladno valjanje je završena na CNC mašini.
Mehanizam za podizanje: Mehanizam za podizanje usvaja hidraulički sistem osjetljiv na opterećenje, udaljenost točke podizanja može se podesiti kako bi se održalo istovremeno podizanje višestrukih točaka podizanja i izlaza.
Glavna kuka za automobil: Na par glavnih kuka za automobil, postavljena su dva glavna nosača, ali mogu biti sama i bočno pomicanje 0-2 m.
Luke i terminali: Ovo je najčešće područje primjene mobilnih dizalica za čamce. Tokom procesa utovara i istovara u lukama i terminalima, pokretne dizalice za čamce mogu brzo i efikasno završiti operacije utovara i istovara kontejnera, rasutih tereta i raznih teških predmeta. Oni mogu pokriti cijeli terminal i poboljšati efikasnost utovara i istovara.
Brodogradnja i popravka: Morski pokretni liftovi igraju ključnu ulogu u procesu brodogradnje i popravke. Oni mogu podići tešku opremu i module unutar i izvan kabine, te pomoći u izgradnji i održavanju trupa.
Pomorski inženjering: U brodogradnji kao što su istraživanje nafte i plina na moru i izgradnja vjetroelektrana na moru, pomorski pokretni liftovi mogu fleksibilno raditi u malim kabinama kako bi dovršili podizanje teške opreme i građevinskih dijelova.
Vojne primjene: Neki veliki vojni brodovi će također biti opremljeni pokretnim dizalicama za čamce. Mogu se koristiti za utovar, istovar i transfer aviona, sistema naoružanja i druge teške opreme.
Prijevoz specijalnog tereta: Neki specijalni tereti velike zapremine ili težine, kao što su transformatori, alatni strojevi, itd., zahtijevaju korištenje opreme velike tonaže kao što su brodska dizala za vrijeme procesa utovara i istovara.
Dizajn i planiranje. Prije proizvodnje potrebno je izvršiti detaljno projektovanje i planiranje. Inženjeri određuju specifikacije pokretne dizalice za čamac na osnovu potreba kupaca i industrijskih standarda, uključujući kapacitet dizanja, radni opseg, domet, način vješanja itd.
Izrada konstrukcija. Glavna konstrukcija pokretne dizalice za čamac uključuje grede i stupove, koji su obično izrađeni od čeličnih konstrukcija. To uključuje rezanje čelika, zavarivanje, mašinsku obradu i druge procese.
Montaža i puštanje u rad. Radnici moraju uredno sastaviti različite komponente i spojiti cijevi i kablove prema projektnim crtežima. Nakon što je montaža završena, potrebno je opsežno funkcionalno testiranje i otklanjanje grešaka u performansama cijele mašine kako bi se osiguralo da svi indikatori ispunjavaju zahtjeve.